Da die Schrauberhalle eine Grube hat, schnell noch ein paar Bilder von unten gemacht und alle wichtigen Schrauben nachgezogen....
Rückbank demontiert, Rücklehne noch am Platz.
Trotz intensiver Suche habe ich keine Gurtbefestigung am hinteren Radkasten gefunden. Also vorsichtig ein 12mm Loch gebohrt. Vorsichtig, damit ich nicht in den rechten Hinterreifen bohre.
Auf dem Blech über dem Getriebe gibt es tatsächlich schon zwei vorbereitete Löche für die Gurtbefestigung mit dem üblichen 7/16" UNF Gewinde, d.h. dem selben Gewinde wie für die vorderen Gurte.
Für die Rückbank habe ich mich für eine umgekehrte Gurtgeometrie entschieden.
(Für Kenner: Wie beim 5er BMW der E34-Baureihe)
Der Gurt ist nicht in der C-Säule befestigt, sondern zentral an der Hutablage. Beim Saporoshez muss dann an dieser weichen Stelle ein Flacheisen untergelegt werden.
Die Rückbank wird mit Sitzfell bespannt.
Der Grund für diesen Umbau: Jetzt kann sich meine Tochter Elsa hinten anschnallen.
"Wann fahren wir endlich los, Papa?"
