Alexander B und sein roter Saporoshez 965

Den Sapo habe ich heute vor genau vor 5 Jahren von meiner Frau und meinen Kindern am 25.12.2010 zu meinem 50. Geburtstag bekommen. Die Überraschung war groß, da ich von dem Geschenk nichts wusste.

Der Sapo hatte bezüglich des Restaurierens eine gute Basis, denn er war fast vollständig und nicht stark vom Rost angefressen.

Begonnen wurde dabei im Innenraum. Dabei wurde alles ausgebaut und der Boden großflächig mit Drahtbürstenaufsätzen und anderen Schleifmitteln geschliffen. Anschließend wurde er mit Hammerit in Rot gestrichen. Zeitgleich wurden das Lenkrad und andere Armaturen, welche vom Vorbesitzer rot gestrichen wurden, aufgearbeitet und wieder in Elfenbein lackiert.

Zudem musste die Elektronik überarbeitet werden. Der Motor stammte aus einem neueren Modell ohne Gleichstromrichter und auch die Standheizung hatte nicht funktioniert. Dazu wurde der Motor ausgebaut, von mir komplett überarbeitet (neue Dichtungen, Kolbenringe, …) und eingestellt. Auch die Bremse wurde komplett überholt. Der Sapo bekam neue Bremszylinder und Leitungen.

Viele dieser Arbeitsschritte geschahen zwischen 2011 und 2015. In diesem Zeitraum wurden auch die Sitze und Türverkleidungen von meiner Frau und mir neu bezogen.

Währenddessen wurde der Sapo natürlich schon ausgefahren. Die folgenden Bilder sind diverse vorher nachher Bilder.

Dieses Jahr wurde er nun endlich Lackiert. Hierfür wurde er ein weiteres Mal komplett zerlegt und in eine Lackier- und Karroseriewerkstatt gebracht.

Alte Löcher vom Vorbesitzer wurden verschweißt und auch andere Kleinigkeiten wurden behoben, sodass er nun im neuen Rot erstrahlt.

Auf dem Video ist der Probelauf des ausgebauten Motors auf einer Becks Kiste zu sehen. Das Bier scheint ihm wohl auch zu schmecken

Das Video vom Probelauf des Motors ( MP4-Datei )

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